説明
技術的なパラメーター
主な種類
- ポータルフレームブリッジ:最も一般的なタイプ。橋脚は「門」のように主桁にしっかりと接続されています。大きなアンダーパスのクリアランスを必要とする高架に一般的に使用されます。
- 角度脚ラーメン橋：橋脚（脚）を斜めに配置し、梁橋とアーチ橋の機械的特性を組み合わせています。見た目にも美しいデザインで、門型フレームよりもスパン容量が大きくなります。
- T-形ラーメン橋:主桁と橋脚が剛に接続され、T-形を形成しています。プレストレスト コンクリート連続ラーメン橋の前身です。
- 完全剛体フレーム橋:主橋セクションのすべての梁と橋脚は堅く接続されており、連続フレームシステムを形成しています。
動作原理
外部荷重がかかると、梁と柱は全体として連携して動作します。
接合部の剛性拘束により、荷重によって発生する曲げモーメントが梁と柱の間で再配分されるため、主桁の中間スパンでの最大曲げモーメントが減少します。{0}これにより、全体的な構造剛性が高く、変形が最小限に抑えられますが、不均一な基礎の沈下や温度変化に対して構造がより敏感になります。
製品の特徴
全体的な構造的完全性が良好で、剛性が高い。
シンプルなブリッジデザイン、滑らかなライン、そして強いモダンな雰囲気。
橋の下には大きな隙間。
通常、大きなサポートは必要ありません。
アプリケーションシナリオ
- 都市高架: 道路と鉄道にまたがる門型フレームまたは連続ラーメン。
- 河川橋: 中小規模の河川に架かる V- 形のラーメンまたは連続ラーメン。-
- 山岳高架橋: 剛フレーム システムを使用して、複雑な地形に適応します。
- 鉄道橋: 高い剛性が必要です。剛性の高いフレーム構造により優れた安定性を実現します。
- 景観橋: 公園や景勝地で使用される、見た目にも美しい V{0}} 形および Y- 形の剛性フレーム。
河川橋にかかる鉄骨橋について詳しく知りたい方、お見積りをご希望の方はお気軽にお問い合わせください。プロフェッショナルなサービスを提供します！
