321 ベイリーブリッジ

321 ベイリーブリッジ

タイプ 321 ベイリー橋は急速組立橋です。-第二次世界大戦中の英国のベイリー トラス設計に由来し、1965 年に中国で改良および標準化され、緊急修理、軍事準備、複雑な地形での橋梁建設に広く使用されています。
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説明
技術的なパラメーター

製品構造

 

タイプ 321 ベイリー橋の中心コンポーネントは、標準化されたトラス ユニット (ベイリー パネル) です。ベイリー パネル 1 枚の標準寸法は、長さ 3 メートル、幅 1.5 メートル、高さ 176 ミリメートル、重量は約 270 キログラムです。トラスは上下弦材(10チャンネル鋼を背中合わせに溶接)、縦材(8ビーム鋼)、斜材で構成されています。端にはオスとメスのコネクタと接続ピン穴が装備されており、簡単に迅速に組み立てることができます。複数のベイリーパネルを接続することで、異なる径間の橋を柔軟に建設できます。単一スパンの適用可能なスパン範囲は 9 メートルから 63 メートル (単純にサポートされたビーム) で、最大スパンは 69 メートルまたは 76.2 メートルです。サポートフレームは、複数列のトラスの接合部を補強して安定性を高めるために必要です。 16Mn 高張力鋼で作られたコンポーネントは互換性が高く、構造上の安全性を確保するためにピンで接続されています。

321 Bailey Bridge
Bailey Bridge
Bridge

 

321形鉄筋橋(U-形鋼板橋)の部品数量表
コンビネーションフォーム 単-単層-強化タイプ 2-列1層-強化タイプ 3列{0}}単層-強化タイプ 二-列二層-強化タイプ 3列{0}}2層-強化タイプ
スパン(M) 18 21 24 27 30 33 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 33 36 39 42 45 48 51 42 45 48 51 54 57 60 45 48 51 54 57 60 63 66 69
セクションの数 6 7 8 9 10 11 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 11 12 13 14 15 16 17 14 15 16 17 18 19 20 15 16 17 18 19 20 21 22 23
トラス 12 14 16 18 20 22 24 28 32 36 40 44 48 52 56 60 66 72 78 84 90 96 102 112 120 128 136 144 152 160 180 192 204 216 228 240 252 264 275
強化ロッド 16 20 24 28 32 36 32 40 48 56 64 72 80 88 96 104 108 120 132 144 156 168 180 96 104 112 120 128 136 44 156 168 180 192 204 216 228 240 252
ピン 44 52 60 68 76 84 88 104 120 136 152 168 184 200 216 232 252 276 309 324 348 372 396 328 352 376 400 424 448 472 528 564 600 636 672 708 |744 780 816
クロスビーム固定具 13 15 17 19 21 23 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 23 25 27 29 31 33 35 29 31 33 35 37 39 41 31 33 35 37 39 41 43 45 47
クロスビーム固定具 24 28 32 36 40 44 48 56 64 72 80 88 96 104 112 120 132 144 156 168 180 192 204 112 120 128 136 144 152 160 180 192 204 216 228 240 2252 264 276
標準橋デッキ 24 28 32 36 40 44 48 56 64 72 80 88 96 104 112 120 132 144 156 168 180 192 204 112 120 128 136 144 152 160 180 192 204 216 228 240 252 264 276
中間橋梁デッキ 6 7 8 9 10 11 6   8 9 10 11 12 13 14 15 11 12 13 14 15 16 17 14 15 16 17 18 19 20 15 16 17 18 19 20 21 22 23
最先端 12 14 16 18 20 22 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 22 24 26 28 30 32 34 28 30 32 34 36 38 40 30 32 34 36 38 40 42 44 46
ポジティブエンドカラム 2 2. 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6
負の端の列 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6
斜め押さえボルト 14 16 18 20 22 24 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 24 26 28 30 32 34 36 30 32 34 36 38 40 42 32 34 36 38 40 42 44 46 48
サポートフレーム - - - - - - 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 22 24 26 28 30 32 34 58 62 66 70 74 78 82 62 66 70 74 78 82 86 90 94
接続プレート - - - - - - - - - - - - - - - - 24 26 28 30 32 34 36 - - - - - - - 64 68 72 76 80 84 88 92 96
耐風性-タイロッド 12 14 16 18 20 22 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 22 24 26 28 30 32 34 28 30 32 34 36 38 40 30 32 34 36 38 40 42 44 46
橋台 4 4 4 4 4 4 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
座板 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
コードボルト 32 40 48 56 64 72 64 80 96 112 128 144 160 176 192 208 216 240 264 288 312 336 360 292 308 324 340 356 372 388 312 336 360 384 408 432 456 480 504
斜め押さえボルト 28 32 36 40 44 48 28 32 36 40 44 48 52 56 60 64 48 52 56 60 64 68 72 60 64 68 72 76 80 84 64 68 72 76 80 84 88 92 96
ブリッジフレームボルト   -   -     48 56 64 72 80 88 96 104 112 120 88 96 104 112 120 128 136 232 248 264 280 296 312 328 248 264 280 296 312 328 344 360 376
1種ボルト 63 72 81 90 99 108 63 72 81 90 99 108 117 126 135 144 108 117 126 135 144 153 162 135 144 153 162 171 180 189 144 153 162 171 180 189 198 207 216
M20ボルト 60 70 80 90 100 110 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 110 120 130 140 150 160 170 140 150 160 170 180 190 200 150 160 170 180 190 200 210 220 230

注記:

1. 橋の最初の 2 つのセクションには鉄筋が設置されていません。

2. 表中の部材数量には、鋼橋への取付道路に使用される数量は含まれておりません。

 

製品の利点

  • 迅速な組み立て: モジュール式コンポーネントにより迅速な組み立てと分解が可能で、緊急救助や一時的なプロジェクトに適しています。
  • 高強度と軽量: 鋼構造は比較的高強度で軽量であるため、輸送コストが低くなります。{0}通常の車両を使用して大量に輸送できます。
  • 高い柔軟性: スパン、レーン、荷重をさまざまな地形に合わせて調整できます。
  • 容易な交換性: 標準化された汎用コンポーネントはメンテナンスと交換を容易にし、コストを削減します。
  • 幅広い用途: さまざまな基礎タイプと互換性があり、複雑な地質条件にも適応します。

 

アプリケーションシナリオ

  • 緊急支援:治水、地震救援、軍事作戦のための一時的なアクセスルートを迅速に撤去します。
  • インフラ建設:橋梁建設用の仮設橋、河川や道路を越える建設プラットフォーム、プレキャスト梁保管支柱。
  • 都市および地方の交通機関: 地方の小川にかかる仮橋、地方自治体のパイプライン建設のための仮アクセス道路、風光明媚な地域の歩行者または車両用の橋。
  • その他:鉱山作業用アクセス道路、油田用アクセス道路、イベント・展示会用の臨時アクセス道路など。

321 ベイリー橋についてさらに詳しい情報が必要な場合、または見積もりが必要な場合は、お気軽にお問い合わせください。プロフェッショナルなサービスを提供します!

 

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